也曾，驰骋S级是猴年马月的梦思，如今，一辆2020款的二手车却九牛二虎之力。55万，就能领有往时身价百万的座驾，这引诱戒色吧，让东说念主难以不屈。可是，廉价背后是否荫藏着风险？
这辆曾被誉为陆地头等舱的S450L，搭载着3.0T引擎，合营轻混系统，在往时亦然风头正劲。如今，它依然行驶了十二万公里，虽说检测呈报显露未履历要紧事故、水淹或火烧，但只是是“未履历”就能让东说念主闲逸吗？55万，确实价廉物美？
先从价钱提及。纵令比新车精真金不怕火了可不雅的支拨，但倘若对比二手车阛阓行情，该车恰好落在价钱区间的下限。这不得不让东说念主心生疑虑：是卖家急于脱手，照旧车况本人存在隐患？
再谈谈后续的养车用度。驰骋S级这类豪华轿车，温柔本钱兴奋。一年的保障、油费、维修退换加起来，至少亦然一笔不小的数量。关于预算有限的家庭来说，无疑会加多不少经济压力。正如《世说新语·俭啬》中所言：“王戎俭吝，其侄欲贷少钱，拒之。” 养豪车，可不是只是支付购车款就能了事的。
固然，S级也有它的闪光点。品牌自无谓说，开出去满盈体面。确立方面，L2级驾驶援助、车内氛围香氛等一应俱全戒色吧，惬意性当然不打扣头。而并线援助、前列碰撞预警等安全确立，也为行车安全添砖加瓦。
可是，十二万公里的里程，如同岁月在好意思东说念主脸上头前的萍踪，几许照旧会让东说念主有些费神。这意味着一些部件可能接近使用年限，需要实时更换。二手车的改日，充满了不细目性。
有东说念主会说，驰骋S级保值率高，将来动手还能卖个好价钱。这话说得没错，S级的保值性如实出色。但工夫是冷凌弃的，跟着车龄增长，车辆的价值势必会接续下滑，这是无法躲闪的现实。
那么，究竟该不该来源这辆二手S450L？这取决于你的试验需求与经济才智。若是你追求的是品牌带来的尊严感，对惬意性和安全性有较高条件，同期也能承担起高额的用车本钱，那么这辆车粗略不错舒适你的需求。
若是只是是思体验一下S级，或者预算并不富余，那照旧应该审慎沟通。购买二手车，就像一场豪赌，你无法先见下一刻会发生什么。而豪华车的维修用度，更是足以让东说念倡导目结舌。
不同的东说念主，当然会有不同的不雅点。有东说念主以为，与其破耗55万购买一辆二手驰骋，倒不如选拔一辆新鲜的合股品牌汽车，闲逸省力。但也有东说念主肯定，驰骋S级等于驰骋S级，即便历经沧桑，也能带来天差地别的驾驶体验。
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最终的决定权，掌抓在你手中。在作念出抉择之前，务必对车况进行注宗旨磨练，充分了解用车本钱，并作念好相应的面目准备。毕竟，这笔支拨不小。
与其说咱们参议的是一辆二手车，不如说是在谛视一种活命花式。《庄子·浪漫游》有云：“鹓雏发于南海而飞于北海，非梧桐不啻，非练实不食，非醴泉不饮。”关于一些东说念主而言，驰骋S级如同那只不菲的鹓雏，代表着一种细腻的活命气派。而关于另一些东说念主来说，它只是是一辆交通器具，能够舒适代步需求即可。
抛开那些虚无缥缈的“豪车”光环，务必归来感性，把柄自身的试验情况作念出判断。得当我方的，才是真刚巧得领有的。这辆2020款的驰骋S450L，如吞并个历经饱经世故的老到闻东说念主，身上带着岁月的千里淀。你是否倨傲接受他，与他一同开启新的旅程戒色吧，这透顶取决于你的选拔。